🧐 Examinons les faits.
🏭 La production d’un véhicule électrique requiert plus d’énergie qu’un véhicule à essence vu la présence d’une batterie Lithium-Ion. Ainsi, la production d’un véhicule électrique émet 10 tonnes CO2 vs 5 tonnes CO2 pour un véhicule à essence.
🚗 La phase d’utilisation du véhicule électrique au Québec est largement gagnante, grâce à notre hydroélectricité. En effet, utiliser un VE pendant 150000km émettra moins d’une tonne de CO2, tandis qu’un véhicule à essence émettra un peu plus de 15 tonnes de CO2. La fin de vie de la batterie représente quant à elle moins d’une tonne de CO2.
➡️ Bilan final, à 150 000 et 300 000 km
Véhicule électrique 🔋 = 11 et 12 TCO2
Véhicule à essence ☁️ = 20 et 35 TCO2
Couplés à un système d’autopartage et de covoiturage efficace, les VE représentent ainsi un excellent moyen pour lutter les changements climatiques!
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Pour compléter votre lecture, voici une étude québécoise sur le sujet: https://www.hydroquebec.com/…/analyse-comparaison-vehicule-…
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